作業工賃

①レバーレート
立地や会社の規模・修理内容により修理工場ごとに独自に定めている金額のことです。 国産車・輸入車や車種・グレードによりレバーレートも違いってきます。主にこのレート違いがどの会社に修理を頼むかで値段が変わってくるところです。簡単な修理でも、そもそも技術力が高い人が修理を行う場合は、作業工賃は高くなります。どこからが簡単な修理で、どこからが難しいのか素人には判断が迷うところですが、技術力がある人に他で頼んだ方が安いか率直に聞くのもありです。技術力がある人は、他に単価の高い仕事がたくさんあるので、案外、正直に教えてもらえるものですよ。
②標準作業時間
日本アウダテックスなど、作業研究会社が算出した、1つの作業に必要な時間。あくまで目安ですので、実際は工場により差が出ます。

作業工賃については、レバーレートと作業時間の掛け算により算出されます。

交換部品代

一度交渉してみるのも一つです。基本的に、新品の方が作業が楽なので、新品を使うことが多いですが、リサイクル品で対応してくれないか聞いてみるのも一つでしょう。ただ、探す手代がかかって、新品利用と変わらない値段設定のところもあります。このあたりも、その工場のオーナーがどういう値段の決め方をしているかで変わってくるところです。
このように板金塗装の値段は、作業工賃と交換部品代から成り立っています。さらに、作業工賃も部品代もいくつかの要素から成り立っていることがご理解いただけたと思います。見積もりにこういった要素が出てくることはありませんが、工場によって値段が違うわけがおぼろげながらご理解いただけたのではないでしょうか。

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